Introduction :
L’agglomération Brest Métropole Océane va s’équiper d’un tramway. Le projet doit terminer se terminer en 2012. Ce billet a pour objet d’expliquer le fonctionnement d’un tramway.
Définition :
Transport en commun urbain circulant sur des voies ferrées. Ces voies ferrées sont équipées rails plats, elles sont soient en site propre ou encastrées dans la voirie routière.
Le tramway fonctionne généralement à traction électrique.
Le fonctionnement d’un tramway:
| | Type de fonctionnement |
| Tramway sur peus | Tramway sur pneumatique avec alimentation électrique |
| Tramway avec alimentation Par le sol | Tramway avec une alimentation par le sol |
| Tramway avec batterie | Tramway avec une batterie capable de stocker assez d'énergie pour propulser une rame à |
| Tramway classique | Tramway fonctionnant avec de l’électricité conduit par lignes aériennes |
Avantages du tramway comme transport urbain :
| caractéristiques | autobus | tramway | métro |
| Vitesse commerciale (km/h) | 14 à 20 en site propre | 18 à 20 | 30 |
| Fréquence maximum (minutes) | 8 | 5 | 1à2 |
| Capacité (voyageurs/h) | Jusqu’à 1500 | 3000 à 10000 | 5000 à 25000 |
| Confort | + | +++ | +++ |
| Régularité | + | ++ | +++ |
| Souplesse du tracé | +++ | +++ | + |
| Insertion urbaine | + | ++ | + |
| Coûts | +++ | ++ | + |
+ : contraignant, +++ : très avantageux.
Salut j'adore votre blog, il est très instructif!!
RépondreSupprimerCe Blog devrait intéresser tous les brestois éxilés loin de leur terre natale. Un moyen efficace et interactif pour rester en contact avec sa tribu !!
RépondreSupprimerBon travail
utile à tous les brestois.
RépondreSupprimerC'est la technologie de demain, très écologique, un très bonne idée de l'avoir installer sur Brest, même si les travaux gênent la circulation...